Octubre 18, 2018

Cancela gobierno proyecto original de Sitibús

El proyecto tal y como lo heredó el gobierno anterior es operativamente inviable y ponerlo en funcionamiento podría desencadenar un conflicto social. / AGENCIAS El proyecto tal y como lo heredó el gobierno anterior es operativamente inviable y ponerlo en funcionamiento podría desencadenar un conflicto social. / AGENCIAS

Oaxaca de Juárez, Oax.- El Gobierno de Oaxaca decidió cancelar el proyecto original del Sistema Integrado de Transporte (SIT), conocido como Sitibús, en el que la administración de Gabino Cué Monteagudo gastó más de 500 millones de pesos, confirmó la Secretaría de Movilidad (Semovi).

El proyecto tal y como lo heredó el gobierno anterior es operativamente inviable y ponerlo en funcionamiento podría desencadenar un conflicto social, señaló el encargado del despacho de la dependencia, Alejandro Villanueva.

En el trazado original existen diversas fallas, entre ellas, que la circulación a contraflujo, como se había previsto, ponía en riesgo la vida de los peatones; que el carril confinado fue colocado, en varios tramos, del lado del carril de baja velocidad, en una determinación técnicamente equivocada, y que la ruta Viguera-Xoxocotlán no tiene suficiente impacto social.

A ello se suma que el 50 por ciento de la ruta trazada por las autoridades está deteriorada o invadida por comerciantes y automovilistas, sobre todo en el trayecto que comunica del Parque del Amor al municipio conurbado de Santa Cruz Xoxocotlán, además de que el resto de la infraestructura colocada, como paraderos y separadores de carril, se encuentran destruidos en 90 por ciento.

Asimismo, Villanueva admitió que, en la actualidad, no existe forma de acceder con las unidades a la terminal edificada en Santa Cruz Xoxocotlán, debido a que la obra invadió la propiedad de un particular, quien construyó una barda entre la carretera y lo que sería la base.

Proyecto alterno, con nuevo nombre

El funcionario, sin embargo, anunció que a finales de este mes o principios de noviembre saldrán a la circulación los 43 autobuses que adquirió en 2016 el gobierno de Oaxaca, pero éstos circularán por dos nuevas rutas que poco o nada tendrán que ver con el circuito Viguera-Xoxocotlán, previsto en el modelo inicial.

“Va a entrar en operaciones, la fecha todavía no la tenemos definida (finales de octubre o principio de noviembre). Se han hecho varios proyectos, se han modificado varias cosas del proyecto original, adaptándose al beneficio o a lo que se necesita hacer ahora en la ciudad de Oaxaca.

“Ahorita, lo que sí puedo decir es que ya no queremos llamarlo Sitibús; entonces, vamos a lanzar una convocatoria esta semana para que todos los oaxaqueños y oaxaqueñas que quieran aportar ideas para el nombre del sistema lo puedan hacer y puedan estar contentos”, comento el encargado de Semovi.

--¿Van a reestructurar el proyecto?

--Exacto, vamos a reestructurarla (la imagen), tratando de echar mano de todo lo que ya se gastó en tiempos anteriores, confirmó.

»(Vamos a) echar a andar los 43 camiones, ya sea en la ruta original o en otras rutas, comprar la tecnología necesaria para poderlos monitorear durante el camino y echar a andar la seguridad.

--Entonces, se va a echar a andar, pero eso no significa que vaya a hacer la ruta Viguera-Xoxocotlán, ¿qué ruta se está planteando?

--Eso lo estamos puliendo, eso es lo que más estamos puliendo, porque el día que lo saquemos al público debemos que estar bien certeros que va a ser la mejor opción.

--¿Es un hecho que no va a ser la misma ruta?

--Estamos en un 80 por ciento de que no sea la misma ruta.

--¿Esos camiones, entonces, van a circular por una ruta nueva?

--Es correcto. Rutas nuevas no se puede hacer porque la ciudad es muy chica. (Se van a crear) circuitos nuevos, circuitos que ayuden a la población, circuitos que estén entrelazados.

»¿Cuál fue una falla de este planteamiento?: Nada más había un origen y un destino que no beneficiaba a muchos. Lo que necesitamos es una red de al menos dos o tres rutas que estén intercaladas

--¿Los 43 autobuses van a circular en varios circuitos intercalados?

--Exacto. Para que alguien pueda tomar su camión, por ejemplo, en Primera Etapa, se pueda bajar en el centro y, con su mismo boleto, pueda subirse a otro autobús sin pagar otra vez hasta llegar a la Central o a otro lugar. Eso es un BRT, eso es un Sistema Integrado… una sola línea no iba a hacer mucho.

--¿Serán tres rutas?

--Estamos planeando dos, ahora, pero puede ser que lleguen a ser tres.

--En pocas palabras, ¿(del proyecto de Gabino Cué) se van a ocupar nada más las unidades?

--Así es. Eso es en pocas palabras

--La ruta, toda la infraestructura que se hizo, ¿se perderá?

--No se perderá, porque ahí se queda.

--¿Habrá denuncias penales?

Eso lo tendrá que hacer en su momento la dependencia correcta. Semovi no puede denunciar algo… yo lo que estoy tratando de hacer es, bajo la instrucción del gobernador, Alejandro Murat, seguir la instrucción de poder echar a andar con las cosas que tengo, con los recursos que yo tengo.

--Es decir, rescatarlo.

--Rescatarlo y en eso me voy  a enfocar.

--¿Por qué no va a denunciar penalmente si Semovi es una de las secretarías involucradas?

--No fue la Secretaría de Movilidad la que hizo la gestión, la que construyó e hizo todo fue la Secretaría de Administración.

--¿Sabe si ellos van a denunciar?

--Tienen que checarlo

 

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